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Metro de Santiago: Así lucirá el mapa del transporte público cuando comience a funcionar la futura Línea 7

En unos años más comenzará a funcionar una nueva línea de Metro que unirá ocho comunas de la Región Metropolitana.

Metro De Santiago
Agencia Uno

Uno de los proyectos más importantes del Metro de Santiago, es la construcción de la Línea 7, de la que ya se saben varios detalles.

El futuro recorrido tendrá una extensión de 26 kilómetros, contará con 19 estaciones y beneficiará a ocho comunas de la capital de Chile.

Y aunque todavía faltan varios años para que comience a funcionar, Metro de Santiago ya adelantó cómo lucirá el mapa del transporte con el trayecto de la Línea 7.

El futuro mapa del transporte subterráneo

En el mapa se puede ver las estaciones del próximo servicio que ofrecerá Metro. Además, detallan con qué otras líneas combinará.

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Créditos: Metro
  • Brasil (Renca).
  • José Manuel Infante (Renca).
  • Salvador Gutiérrez (Cerro Navia).
  • Huelén (Cerro Navia).
  • Neptuno (Cerro Navia).
  • Radal (Quinta Normal).
  • Mendoza (Quinta Normal).
  • Matucana (Quinta Normal).
  • Ricardo Cumming (Santiago).
  • Cal y Canto (combinación Línea 2).
  • Baquedano (combinación con líneas 1 y 5).
  • Pedro de Valdivia (combinación Línea 1).
  • Isidora Goyenechea (Las Condes).
  • Vitacura.
  • Américo Vespucio (Las Condes).
  • Parque Araucano (Las Condes).
  • Gerónimo de Alderete (Vitacura).
  • Padre Hurtado (Vitacura).
  • Estoril (Vitacura).

¿Qué comunas beneficiará por primera vez la nueva línea de Metro?

Como mencionamos más arriba, la L7 pasará por un total de ocho comunas, y tres de ellas contarán con el servicio del transporte subterráneo por primera vez.

¿Cuáles son? Renca, Cerro Navia y Vitacura, y las otras comunas que se verán beneficiadas son Quinta Normal, Santiago, Recoleta, Providencia y Las Condes.

¿Cuándo comenzará a funcionar la L7?

Según detalla Metro de Santiago en su página web, la futura Línea 7 estará operativa en 2028. Aunque todavía anuncian en qué fecha en específico.

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